Kolejny krok w stronę niskoemisyjnego transportu. ORLEN otworzył stację wodorową
ORLEN uruchomił siódmą w Polsce ogólnodostępną stację tankowania wodoru. Nowy obiekt powstał w Gdyni, przy jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych północnej Polski. Inwestycja jest częścią strategii rozwoju gospodarki wodorowej i ma wspierać rozwój niskoemisyjnego transportu.
ORLEN konsekwentnie rozbudowuje krajową sieć infrastruktury wodorowej. Koncern uruchomił właśnie siódmą ogólnodostępną stację tankowania wodoru w Polsce. Nowy punkt zlokalizowany przy ul. Wielkopolskiej 239 w Gdyni jest pierwszym tego typu obiektem należącym do ORLENU na północy kraju.
Stacja została zaprojektowana z myślą o obsłudze samochodów osobowych, autobusów oraz pojazdów ciężarowych. Jej lokalizacja w pobliżu tras ekspresowych S6 i S7 ma ułatwić korzystanie z paliwa wodorowego zarówno przewoźnikom, jak i kierowcom podróżującym po Polsce.
Wodór będzie odgrywał coraz większą rolę w nowoczesnej gospodarce, dlatego konsekwentnie rozwijamy zarówno jego produkcję, jak i infrastrukturę niezbędną do wykorzystania tego paliwa. Dostrzegamy jego szczególny potencjał przede wszystkim w transporcie publicznym i ciężkim, gdzie może realnie wspierać dekarbonizację oraz poprawę jakości powietrza.
Nowy obiekt wyposażono w dystrybutor umożliwiający tankowanie wodoru pod ciśnieniem 350 bar dla samochodów osobowych oraz 700 bar dla autobusów i ciężarówek. Dobowa wydajność stacji wynosi 630 kilogramów wodoru. Zatankowanie samochodu osobowego zajmuje około pięciu minut, natomiast autobusu około piętnastu minut.
Już w okresie wakacyjnym nowa infrastruktura zostanie wykorzystana przez autobus wodorowy, który rozpocznie pilotażowe kursy po ulicach Gdyni. Pojazd będzie tankowany właśnie na nowo otwartej stacji.
Wodór dostarczany jest do Gdyni z należących do ORLENU hubów produkcyjnych we Włocławku i Trzebini. Transport odbywa się specjalistycznymi naczepami wodorowymi, tzw. bateriowozami, które mogą przewozić od 500 do 900 kilogramów paliwa.
Jak podkreśla koncern, inwestycja powstała w ramach projektu "PureH2", współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej. Obiekt wyposażono w szereg nowoczesnych zabezpieczeń, w tym czujniki wykrywające wodór, złącza zrywne oraz systemy monitorujące bezpieczeństwo magazynowania paliwa.
Płock jednym z filarów wodorowej sieci ORLENU
Gdyńska inwestycja jest kolejnym elementem budowanej przez ORLEN ogólnopolskiej sieci tankowania wodoru. Takie stacje funkcjonują już m.in. w Poznaniu, Katowicach, Wałbrzychu, Włocławku, Pile oraz w Płocku. To właśnie w Płocku znajduje się także jedna z kluczowych inwestycji koncernu związanych z rozwojem gospodarki wodorowej – ogólnodostępna stacja przy ul. Łukasiewicza, z której korzystać będą również nowe autobusy wodorowe Komunikacji Miejskiej.
ORLEN zapowiada dalszy rozwój infrastruktury. W najbliższych latach kolejne stacje mają powstać między innymi w Warszawie, Krakowie, Bielsku-Białej i Gorzowie Wielkopolskim.
Rozbudowa sieci jest częścią długoterminowej strategii koncernu. Do 2035 roku Grupa ORLEN planuje osiągnąć około 0,9 GW mocy elektrolizerów i produkować ponad 130 tys. ton odnawialnego wodoru rocznie. Ma to pomóc w dekarbonizacji transportu i zwiększeniu dostępności niskoemisyjnych paliw w Polsce oraz Europie.
