Kładka rowerowa pod starym mostem

Projekt rozwoju infrastruktury rowerowej w Płocku polega na uzupełnieniu istniejącego systemu dróg rowerowych oraz ciągów pieszo-rowerowych. Inwestycję zaplanowaliśmy w taki sposób, by zapewnić dojazd do obiektów użyteczności publicznej jak szkoły, centra handlowe, banki, czy starostwo powiatowe.

Na liście przedsięwzięć w tym projekcie jest 11 potrzebnych i postulowanych przez płocczan zadań. Chodzi o budowę:

• kładki rowerowej połączonej z istniejącym mostem Legionów Józefa Piłsudskiego przez Wisłę w Płocku wraz z dojazdami – trasa R-21. Zakres obejmuje zaprojektowanie, a następnie wykonanie przedsięwzięcia polegającego na wybudowaniu 995 m ciągu pieszo – rowerowego;
• drogi rowerowej w ciągu ul. Bielskiej na odcinku od Al. Jachowicza do ul. Narodowych Sił Zbrojnych – trasa R-20. W ramach przedsięwzięcia zostanie wybudowane 1 398 m drogi dla rowerów oraz 1 300 m drogi dla pieszych;
• drogi R-32 wzdłuż Trasy Popiełuszki od ul. Wyszogrodzkiej wraz z budową przejazdu przez ul. Grabówka na Most Solidarności. W ramach przedsięwzięcia zostanie wybudowane 1 550 m ciągu pieszo – rowerowego oraz 67 m drogi dla pieszych;
• trasy rowerowej R-1 wzdłuż ul. Dobrzyńskiej i Al. Floriana Kobylińskiego na odcinku od ul. Łukasiewicza do ul. Gałczyńskiego w Płocku. W ramach przedsięwzięcia zostanie wybudowanych 1 300 m drogi dla rowerów oraz 1 600 m drogi dla pieszych;
• drogi rowerowej w ul. Czwartaków na odcinku od supermarketu OBI do al. Jana Pawła II. W ramach przedsięwzięcia powstanie 200 m drogi dla rowerów, 153 m ciągu pieszo – rowerowego oraz 74 m chodnika dla pieszych;
• dróg rowerowych R60a i R65a w ulicach Kolejowa – Wąska – Dobrzykowska – Krakówka. W ramach przedsięwzięcia powstanie 100 m drogi dla rowerów i 500 m ciągu pieszo – rowerowego. Ponadto w celu zachowania ciągłości trasy rowerowej na 375 m powstanie ciąg pieszo-jezdny, a na 1 525 m ruch rowerowy będzie odbywał się po istniejącej jezdni z odpowiednim oznakowaniem;
• dróg rowerowych R-30 w ulicy Południowej – Słonecznej (do Górnej) – Miłej – Widok do Norbertańskiej. W ramach przedsięwzięcia zostanie wybudowanych 720 m drogi dla rowerów i 283 m ciągu pieszo – rowerowego oraz 250 m drogi dla pieszych. Ponadto w celu zachowania ciągłości trasy rowerowej na 125 m powstanie ciąg pieszo-jezdny, a na 172 m ruch rowerowy będzie odbywał się po istniejącej jezdni z odpowiednim oznakowaniem;
• drogi rowerowej R-17 w ulicy Grabówka. W ramach przedsięwzięcia powstanie 400 m ciągu pieszo – rowerowego;
• przebudowę ul. Góry, drogi powiatowej nr 5206W i ul. Kutnowskiej DK62, w zakresie budowy drogi rowerowej (projekt Rowerem przez Góry). W ramach przedsięwzięcia powstanie 150 m drogi dla rowerów, 300 m ciągu pieszo – rowerowego oraz 427 m drogi dla pieszych;
• rozbudowę mostu na rzece Brzeźnicy (w ciągu ul. Szpitalnej) i droga rowerowa nr R-13b. W ramach przedsięwzięcia powstanie 80 m drogi dla rowerów oraz 124 m drogi dla pieszych;
• ostatnim składnikiem projektu zaplanowano wykonanie miejsc postojowych dla rowerów wraz z dostawą i montażem 971 stojaków na rowery, w tym na ponad 680 stojaków zadaszonych.

Warto dodać, że łączna długość dróg dla rowerów na koniec 2024 roku w Płocku wynosiła 75,6 km.

– A w czasie, gdy zostałem po raz pierwszy prezydentem Płocka dróg rowerowych mieliśmy około 10 km – przypomniał prezydent Andrzej Nowakowski.

Dziś, razem ze szlakami rowerowymi (jest nią np. ul. Tumska) mamy łącznie prawie 100 km tras dla rowerzystów. Natomiast planowana teraz do budowy długość ścieżek rowerowych oraz ciągów pieszo-rowerowych wyniesie 11 km.

Całkowity, szacunkowy koszt realizacji projektu rozbudowy dróg rowerowych wynosi 78,8 mln zł (a zdobyte dofinansowanie to 67 mln). Czas jego realizacji upływa 31 grudnia 2027 roku.