Węzeł CPK – Płock – Włocławek - komunikat spółki!

Inwestycja ta stanowi część większego projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury transportowej w Polsce, mającego na celu usprawnienie komunikacji kolejowej oraz poprawę dostępu do najważniejszych ośrodków gospodarczych w kraju:

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

- Budowa linii kolejowych na odcinku Węzeł CPK – Płock – Włocławek (nr 5 i 50) przyniesie korzyści nie tylko mieszkańcom dużych miast, ale także miastom średniej wielkości. Inwestycje realizowane przez CPK włączą Płock do linii CMK Północ i transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, ale również wyraźnie skrócą czas przejazdu do stolicy i dadzą całemu regionowi mocny impuls do rozwoju gospodarczego - przekazała spółka.

Projekt budowy nowej linii kolejowej przez Płock jest odpowiedzią na rosnące potrzeby transportowe regionu. Płock, będący jednym z kluczowych miast w centralnej Polsce, ma zyskać lepsze połączenie z innymi ważnymi ośrodkami miejskimi, a także z nowym węzłem komunikacyjnym w Centralnym Porcie Komunikacyjnym (CPK), który ma stać się sercem nowoczesnej sieci transportowej w Polsce. Wprowadzenie tej linii ma na celu skrócenie czasu podróży, poprawę dostępności do stolicy oraz innych aglomeracji, a także wsparcie rozwoju gospodarczego regionu.

- Znacząco skrócą się również czasy przejazdów między Płockiem a innymi dużymi miastami. Na przykład do Warszawy Centralnej podróż pociągiem zajmie zaledwie 50 min, podczas gdy dziś taka trasa trwa ponad 2 godz. Dzięki temu, wiele osób rozważających obecnie przeprowadzkę do stolicy, będzie mogło dojeżdżać do pracy czy na uczelnię, mieszkając nadal w północno-zachodniej części województwa mazowieckiego. Ponieważ prędkość projektowa dla odcinka CPK-Płock na linii nr 5 to aż 350 km/h, dojazd do innych miejscowości będzie nie tylko komfortowy, ale bardzo szybki - informuje CPK.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

W związku z tym ostateczny przebieg jak i termin wykonania prac budowlanych linii do Płocka zostanie ustalony w kontekście rozwoju całej sieci kolejowej w Polsce. Związane z tym prace analityczne potrwają do I kw. 2026 r.