Na odcinku ok. 60 m wbita zostanie w grunt na głębokość 6 metrów stalowa, pionowa ściana z grodzic (z falującej blachy podobnej do tej, która chroni molo przed krą).
Na jej szczyt "założony" zostanie betonowy oczep, który można porównać do betonowego kołnierza. I zaczepione zostaną o niego zapuszczone 10 metrów w głąb skarpy stalowe pręty – kotwy samowiercące wnikające w skarpę. Będą one trzymać ściankę niczym liny cumujące np. jacht w porcie, by "nie odpłynęła" i nie przewróciła się pod naporem gruntu.
